Шасси - цельносварная конструкция из стальных профилей, обеспечивающая свободный доступ к отдельным узлам при ремонте и обслуживании. Задний мост подвешен к шасси на двух рессорах.

Электрооборудование построено по контактно-резисторной схеме индиректного типа. Тяговый двигатель - постоянного тока с последовательным возбуждением.

Командоконтроллер электротележки обеспечивают отличные динамические качества - легкое и плавное трогание с места. Командоконтроллер обеспечивает режим динамичного торможения, что гарантирует плавное движение.

Контакторы имеют прямоходную контактную систему с двойным разрывом дуги и дугогасительные камеры с магнитным продуванием.

Схема управления электрокара отключает питание двигателя при нажатии на педаль тормоза, что защищает двигатель и батарею от перегрузки. Осветительные приборы электрокара соответствуют международным стандартам.

Для работы на открытых площадках и в не отапливаемых помещениях электрокары по отдельному заказу комплектуются кабинами.